施州大道北红庙至烂草弯段10月1日可望通车

　　记者 田仁超

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几年前就铺好水稳层的一段路

　　“3公里的道路修了8年未完工，快创纪录了，作为市政工程再不能拖下去了，要马上动工，确保今年10月1日通车。”3月16日，恩施市政府召集住建、国土、房屋征收等单位召开施州大道北端道路改扩建工程督办会，恩施市政府副市长田贵周在会上提出要求，要求各相关部门采取切施，推进项目进展。

　　施州大道北段道路改扩建工程于2009年12月启动，该工程从红庙老街经火车站到烂草湾，全长3293米，现已成了州城有名的“断头路”。因长年失修，道路破烂不堪，给过往车辆及行人带来了诸多不便，沿线居民更是苦不堪言。

3公里“断头路”修了8个年头

　　2009年12月，施州大道北段道路改扩建工程对外招标，该工程正式启动。工程包括道路、交通、排水、照明、绿化景观等。该工程起于红庙街头，止于烂草湾，全长约3293米，道路宽36米、42米、50米，路段不同，道宽也不同。

　　至今年，施州大道北段道路改扩建工程启动已近8年，可全路段仍然没有竣工投入使用，来往火车站的车辆都要从金桂大道绕行，该路段成了名符其实的“断头路”。

　　因工期无限延期，红庙老街至火车站路段破损十分严重，道路坑坑洼洼，车辆和行人通行都十分困难。2014年，由于道路对车辆的磨损十分严重，恩施市公汽公司调整了1路公汽运行线路，该路公汽到达红庙后，经许家坪隧道绕行金桂大道，避开了红庙老街至火车站的烂路。同样，其他车辆也纷纷绕行金桂大道，该路段变得十分冷清。

　　据恩施市公汽公司有关负责人介绍，红庙老街至火车站路段破损严重，对公交车的损坏很大，公司不得已才调整了1路公汽的运行线路，但考虑到三水厂、红庙老街沿线居民的出行问题，目前保留了6路公汽。受道路影响，6路公交从火车站往来一圈，也要比以往多30分钟的时间。

　　考虑到红庙路段的现状，恩施市公汽公司原计划购买新车，一直没有实行，只有等到公路完工后再购买新车，方便市民出行。

　　道路破烂除了给车辆通行带来不便外，还给沿线居民出行带来了极大的困扰，晴天，这里是灰尘满天，雨天，这里则是泥泞遍地。在红庙老街，由于大部分房屋已被拆迁，沿线都是废墟，到处堆满了垃圾，有的甚至成了露天厕所，散发出难闻的臭气。

　　3月16日，记者在现场看到，整个工程形成了几段断头路，已完成水稳铺装的部分路段，道路排水还没有完工，为防止安全事故发生，上面堆放着木板和乱石头，显得特别扎眼。工程指挥部相关负责人介绍，由于拆迁影响工程，原来施工只能见缝插针，能修一点就修一点，直到最后完全停工。

拆迁受阻严重影响工期

　　2010年5月，恩施市国土资源局下发征地告知书正式启动项目的征地工作，并由业主单位于2010年及2014年分四个标段组织公开招标确立了建设单位，其中3个标段分别于2010年、2011年、2014年相继开工建设。

　　8年过去，作为恩施火车站到城区的主要通道，3公里长的道路扩建工程为何久久不能竣工？3月16日的督办会上，工程指挥部相关负责人提出，主要是因为拆迁受阻严重影响工期，再加上管网移迁、国有企业改制等原因，造成该项目成了州城时间最长的“断头路”。

　　据恩施市舞阳坝街道办事处有关负责人介绍，目前该工程没有拆迁的房屋共18栋，其中17户为个人，1户为企业，部分私人已签定了拆迁协议。

　　对于没有签定拆迁协议的居民，恩施市房屋征收办、恩施市舞阳办事处有关负责人介绍，主要是因为这些居民要价太高，远远高出政策规定的补偿标准，一栋简单的房屋有的要价上千万元，超出了标准好几倍。

　　对于部分拆迁户要价太高的情况，恩施市政府相关负责人说，政府及相关部门将严格按有关规定给予补偿，维护市民利益，但对于漫天要价，影响工程进度的“钉子户”，也将迅速进入司法程序，依法强制拆除。

采取措施争取10月1日通车

　　工程不能无期限拖下去，各相关部门要采取有效措施，推进拆迁进度，确保该路段在今年10月1日竣工通车。对于目前工程的现状，恩施市政府副市长田贵周提出，要成立专班，推进工作，尽快复工，确保公路按时完工。

　　目前，一标段红庙街头至加油站，部分路段已完成路基土石方工程、道路排水工程、排水箱涵工程，部分路段已完成水稳铺装工程；二标段加油站至火车站转盘，部分路段也完成了排水工程、路基工程、水稳铺装工程；三标段为一、二标段油路铺筑，目前还没有开始；四标段火车站至烂草湾，部分工程也已经完工。

　　对于目前市民反映的红庙老街现状，恩施市住建局曾多次组织人员进行维修，尽量满足车辆通行，但考虑到施州大道的修建后，红庙老街将不复存在也没有对该路段进行彻底维修。

　　对于施州大道北段道路改扩建工程受拆迁影响进度的问题，无论相关单位还是普通市民，甚至红庙老街的老住户，都希望工程尽快完成，拆迁早日完工，而这也需要拆迁户早日与相关部门达成拆迁协议，完成拆迁，共同为打通恩施火车站进城的主要通道、彻底改善北段路段环境而努力。

　　受拆迁影响，恩施火车站进入城区的主要通道成了“断头路”，对此，恩施市房屋征收办公室、恩施市住建局、恩施市舞阳办事处等单位都希望通过媒体，呼吁广大市民支持市政建设，早日完成拆迁工作。

（编审：瞿照坤　见习编辑：胡蓉）